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汽车凸轮轴的安装步骤是这样的：1、装凸轮轴前，先装好各个轴承盖，检查凸轮轴孔有没有对不齐的情况；2、装凸轮轴时，必须让1号缸的凸轮朝上，这样才不会压到气门；3、轴承盖装好后，先按对角线交替拧紧第2道和第5道轴承盖的螺丝，力矩调到20牛米。接着装第1道和第3道轴承盖，最后装第4道，全部螺丝都要按顺序拧紧，力矩同样是20牛米；4、最后装凸轮轴的油封，把半圆键和正时齿轮装上去，拧紧螺丝的力矩要调到80牛米。

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发动机的凸轮轴通常有几个支撑轴颈和缸盖里的凸轮轴瓦片配合使用。这些轴颈的尺寸是从传动齿轮这一头开始逐渐变细的，这样装拆的时候会方便一些。装进缸盖后，如果还没装传动齿轮，得先用个锁片把凸轮轴固定住，防止它前后窜动。等装好传动齿轮后，这个齿轮一般是靠月牙形的键槽定位固定的。最后提醒一下，装正时系统（比如正时皮带或链条）的时候，一定要仔细核对和调整正时，别搞错了。

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凸轮轴的链轮内侧有个缺口，安装时要对准最后一块轴承盖上的三角标记。不管是进气还是排气凸轮轴，两者的链轮标记之间必须刚好隔着16个链条节。装的时候得用专业工具先把涨紧器压紧固定住位置。具体步骤是：先装排气凸轮轴和涨紧器到缸盖上，再装进气凸轮轴。注意这时候别急着把涨紧器的螺丝拧上。