+向他提问

新能源车的电池品牌里，比亚迪算是比较有名的。这里简单说说几种常见电池类型：

1. 很多人买车时第一眼就盯着电池。懂行的都知道，不同电池用起来差别挺大。镍氢电池算是混动车里的“老司机”了，现在市面上99%的混动车用的都是它。这技术已经比较成熟了，但主要用在混合动力车型上。

2. 三元锂电池用的是镍钴锰的混合材料做正极。相比钴酸锂电池更安全，不过电压偏低。能量密度排在磷酸铁锂和钴酸锂电池中间，算是未来新能源车电池的发展方向。这种电池在北方冬天表现稳定，低温下不容易“闹脾气”。

3. 铅酸电池虽然技术老，但成本低还能大功率放电，现在还是能大批量生产。北京奥运会时有20辆铅酸电池电动车服务过，不过这玩意儿有个硬伤——能量密度太低。用铅酸电池的电动车跑不快，续航也不行，所以现在基本没车厂用它当主力电池了。

（注意：原文最后的括号内容是用户原文自带，改写时保留了原意，但调整了表达方式）

+向他提问

拜腾的电动车在续航这块完全不用担心，这车里头全是高科技屏幕。最显眼的就是那个49英寸的超大共享全面屏，直接取代了传统中控台，还有驾驶员用的触控屏和后排两个娱乐屏。交互方式也多得很，能语音喊它、刷脸识别、做手势控制，甚至还能碰一下操作。关键这车的大小和普通SUV差不多，但内部空间大得不像话，坐进去肯定特别舒服，开起来体验感爆棚。

+向他提问

我觉得拜腾挺有前景的。北汽新能源现在估值288.5亿，可能借壳S*ST前锋这个A股上市公司上市，要是成功了就是国内第一个上市的电动车企业。而且德国奔驰作为北汽的老搭档，现在也是北汽新能源的投资方之一，这个投资刚得到国家批准。有意思的是，这可能意味着北汽新能源以后能用上奔驰的技术或者产品，想想就觉得有盼头。