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这个要看怎么修了，一般换个离合器得1小时左右：1、汽车离合器装在发动机和变速箱中间的飞轮壳里，用螺丝把离合器总成固定在飞轮背面，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴；2、开车时司机踩下或松开离合踏板，就能让发动机和变速箱暂时断开或慢慢结合，这样就能切断或传递发动机传给变速箱的动力；3、离合器分主动和从动两部分，靠接触面的摩擦力传递动力，或者用水当传动介质（液力耦合器）；4、还有的用磁力（电磁离合器），这样既能暂时分离两者，又能逐渐接合，同时允许两者在传动时相互转动。

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换离合器得先把变速箱拆下来，压盘、分离轴承、离合器片这些零件都要换新的，整个过程大概要2到3小时。至于离合器片该不该换，主要看车子跑的路况和司机开车习惯，没个固定公里数。一般就是等有问题了才换，平时可以踩着离合器感受一下高度，看看是不是变薄了。有人几千公里就换，也有人十几万公里都没事。关键还是得根据实际情况来判断。

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汽车离合器主要分三类：摩擦式、液力变矩器（也就是液力耦合器）和电磁离合器。其中摩擦式又分干式和湿式两种。液力耦合器的工作原理是靠油液传递动力，结构上外壳和泵轮是一体的，属于主动部分；涡轮和泵轮相对，是被动部分。当发动机转速低的时候，涡轮不会跟着转，这时候主动和被动部分是断开的；随着转速升高，油液带动涡轮转动，主动和被动部分就接上了。整个过程大概1到2小时就能完成。