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当然有讲究！就是摩擦片上带字母的一面要朝外，跟输出轴方向一致（横置变速箱）。具体来说：

1、车子正常开的时候，离合器必须完全接合，不能有打滑。离合器的分离全靠踩踏板控制。除了起步、换挡、低速刹车时需要踩离合，其他时候千万别没事踩踏板；

2、开车时没事老踩离合，或者脚一直搭在离合踏板上，会让离合器老处于半联动或半打滑状态。这样会加速摩擦片、压盘的磨损，动力传到车轮就打折扣，油耗高不说还伤车，用车成本蹭蹭涨；

3、长时间把脚放离合踏板上，容易导致离合器打滑、摩擦片烧蚀，严重时压盘和飞轮表面都会拉毛，压紧弹簧还会因为高温退火失去弹性；

4、另外，等红绿灯时在坡道上用半离合（半联动）停车，绿灯亮了再加油走，这样操作对离合器的损耗尤其大。

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有弹簧的一边朝外，也就是靠近变速箱那边。那侧的边缘会稍微高一点，很好分辨。离合片属于汽车行驶系统里容易磨损的零件（包括汽车、摩托车和其他机械传动车辆），日常使用时要注意：发动机启动时，脚千万别一直搭在离合踏板上。

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有弹簧的那边要对着变速箱。普通的离合器主要由四个部分组成：操作机构包括分离杠杆、分离杠杆支点柱、摆动销、分离套筒、分离轴承和离合器踏板这些部件。