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气门间隙太小会有这些影响：1、间隙小了，进气门可能关不严实。发动机热起来后容易漏气，这样动力会变弱，油耗增加，严重时化油器还会冒出火星；2、同样地，排气门也可能关不严，导致压缩压力不足，动力下降油耗上升，排气管的消声器有时还会放炮（回火）；3、不同车型气门间隙的标准不一样，一般进气门间隙在0.25-0.35毫米，排气门在0.30-0.40毫米之间。因为排气门工作时温度更高，受热变形更大，所以它的间隙要比进气门调得稍大一点。

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气门间隙太小的话，气门就关不严实了，这样混合气会从缝隙里漏出去，导致动力下降、油耗增加，甚至可能出现回火，车子抖动不顺畅。气门间隙是厂家在造车时就设定好的数值，不能太大也不能太小。但气门和它的传动部件用久了会磨损，间隙自然就会变，所以得定期检查调整。要是不及时调的话，发动机性能肯定会受影响。

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发动机气门间隙调得太小会让车子没劲儿，为啥呢？因为发动机工作时温度升高，零件受热膨胀。本来间隙就小，温度一上来，间隙就变得更小甚至消失。这样气门就关不严实了，导致发动机动力下降。另外，要是气门间隙过小，气门关不严，启动时就会漏气，缸内压力上不去，车子就不好着火，还容易熄火。