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全时四驱的优缺点综合还是很不错的：

1、全时四驱就是四个轮子一直独立驱动的，四个车轮任何时候都有动力分配，当某个车轮发生打滑的时候，系统就会自动介入，重新分配四个车轮的动力，以保证四个车轮任何时候都获得最高的抓地性；

2、分时四驱是一种可以手动选择两驱或四驱驱动的四驱系统，驾驶员可以根据路面情况，通过接通或断开分动器来改变两轮或四轮驱动的驱动模式；

3、适时四驱就是指只有在适当的时候才会启动的四驱系统，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。

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还行，全时四驱车不能采用把前轮抬起，后轮着地的方式进行拖车，否则会导致车辆损坏。因为全时四驱的四轮都是主动轮，被拖车时四个轮子仍旧依靠一个传动轴相连，无论哪组轮子被架到拖车上，另外一组轮子都会因为与地面的摩擦滚动而旋转，最直接的后果就是打坏中央差速器，速度过快，距离越长，造成的后果对全时四驱车来说伤害非常大。

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四驱和两驱的优缺点在于四驱车型相对在湿滑路面还有恶劣路面 爬坡等相对更有优势，不过价位相对比两驱高不少，维修保养成本也偏高一些，略费油一些，两驱的同款车型价位明显低一些，相对省油，不过通过性，湿滑路面行驶不如四驱车型。