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全时四驱的优缺点综合下来还是挺均衡的：1、全时四驱就是四个轮子一直都在各自转动的，不管什么时候四个轮子都有动力分配。要是某个轮子打滑了，系统会自动调整动力分配，让四个轮子都能保持最大的抓地力；2、分时四驱可以手动切换两驱或四驱模式，驾驶员能根据路面情况自己决定，通过操作分动器来切换两轮或四轮驱动；3、适时四驱是说只有在需要的时候才会启动四驱，其他时候都是两轮驱动。

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全时四驱车拖车的时候可不能把前轮抬起来、后轮着地这种操作，否则分分钟把车搞坏。为啥呢？因为全时四驱的四个轮子都是带动力的，拖车时四个轮子还连着传动轴。不管哪边的轮子被架到拖车上，剩下的轮子和地面摩擦时还是会转，结果就是把中央差速器搞坏。速度越快、拖得越远，对全时四驱系统的伤害越大，后果很严重。

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四驱车和两驱车的区别主要在这些地方：四驱车在雨雪天、烂路或者爬陡坡时确实更稳当，但价格比两驱车贵不少，修车保养也更费钱，油耗还稍微高点。反过来，两驱车同款车价格明显便宜，省油，就是遇到复杂路况或者湿滑路面时通过性差点意思，开起来没四驱车那么踏实。