+向他提问

刹车总泵漏气的原因可以这样判断：

1. 先着车让发动机转1-2分钟然后熄火，接着用平时踩刹车的力度反复踩踏板。如果第一次踩下去行程特别长，后面几次逐渐变短，说明真空助力器正常；如果每次行程都差不多，那八成是真空助力器或真空管路漏气，得修一修；

2. 发动机关着的时候，同样用正常踩刹车的力道反复踩踏板，确认踏板位置不变。然后保持踏板到底不松开，这时候重新着车。如果踩着的踏板高度稍微往下沉一点，说明真空助力器没问题；

3. 发动机开着的时候踩住刹车，接着熄火但保持踏板到底。等个30秒左右，如果踏板位置没变说明密封性好；如果踏板往上弹了，那就是真空助力器有故障。

这三个方法能帮你快速定位问题，不用拆开零件也能判断。

+向他提问

首先得检查四回路保护阀，接着检查继动阀，最后看刹车总泵。踩刹车的时候漏气还是不踩刹车漏气？踩刹车的时候其他地方会不会漏气？如果踩刹车的时候其他地方不漏气，那大概率是刹车总泵阀芯磨损了，导致漏气。直接换总泵就完事了。不过得注意，先别急着换零件，最好按顺序一步步排查，先确认具体是哪个部件的问题，别乱拆一通最后搞不清楚原因。要是自己搞不定，还是找专业师傅看看，别耽误事儿。

+向他提问

皮碗子密封不严实，导致刹车总泵漏气，建议直接去修理厂换新的皮碗密封圈就行。制动总泵（Master Cylinder）也叫主缸，主要功能就是把刹车油（或者气体）顶到各个轮子的分泵里，让刹车片顶出来起作用。