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别克君越混动版的看个人主要建议如下：

1、君越2.4eAssist的动力总成出了原有的137千瓦功率和240牛米的最大扭矩外，额外增加了一个15.3千瓦，65牛米的电动机。变速箱仍然是代号为s6的六速手自一体，只不过新款变速箱经过了升级，换挡速度比以前有所提高。但是还保留了原有的换挡平顺性；

2、动力、舒适性都很不错。只有有点混合主要是观念的问题，绿色环保，但是在中国，连普锐斯都要30万，很少人能接受，至于修理，也不便宜，多以，国情决定还是汽油车好；

3、 美系车比日系车重，导致的油耗差异比较大，其次在市场上销售价格必须有优势，配备的电动机只能小，也就是咱说的小马拉大车，导致的油耗偏大。

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从整体的销量来看别克君越其实卖得还不错，平均每月都维持在五六千台，主要原因就是价格便宜，如今君越跟君威动力输出都差不多，价格也在同一级别，可君越的定位可比君威高多了，油电混动版君越在车尾有个蓝色小图标，型号是30H，动力方面是1.8L排量的四缸发动机再加电机组提供的114kw额外总功率，起步速度虽然不快，但异常的平顺。

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车内配置有主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、全景天窗、无钥匙进入等功能，中控这块8英寸显示屏还有定位互动跟车联网，另外混动豪华版君越的车内音响也是BOSE，音质相当不错，如果喜欢2.0T就选君越，车子内饰做工好，动力也完美。