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潮汐车道就是这么回事：1、专门设置“潮汐车道”，根据早晚高峰车流变化，对符合条件的道路试点调整车道方向。通过车道灯实时改变车道行驶方向，来增减车道数量；2、举个栗子，左转车道堵成狗，但直行车道空空如也。交警一按遥控器，不到1分钟直行道就变成左转道，堵车问题瞬间解决。车道能随车流随时切换；3、所谓“潮汐现象”就是早晚车流像涨退潮一样。早上进城方向特别堵，反向车道空荡荡；晚上出城方向又变成大堵车，加剧了交通压力；4、针对这个情况，交管部门去年趁着立汤路和通州北苑立交改造，在导流设计中采用了可变车道。早高峰进城车多时，就增加进城车道数，减少出城车道；晚高峰出城车多时，就反过来增加出城车道，减少进城车道。

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“潮汐车道”其实挺简单的，就是根据早晚车流量的变化来调整道路方向。比如早晚高峰进城和出城的车流方向不一样，这时候在符合条件的道路上，通过可变车道灯改变车道方向，把车道数量往车多的方向倾斜，这样能提高道路利用率。举个例子，早上大家上班都往城里挤，这时候进城方向的车道就多开几个，出城方向的车道就少开点。到了晚上大家下班回家，出城方向的车道就多开，进城方向的车道再减少。这种灵活调整车道的方式能有效缓解早晚高峰的堵车问题。

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潮汐车道就是根据早晚高峰车流量的变化，在主干道上设置可变方向的车道。比如说早高峰左转车道排起长龙，而直行车道却空空荡荡，这时候交警只要按个按钮，不到一分钟就能把直行道改成左转道，这样堵的车就能快速通过了。这种车道能根据实际车流随时调整方向，特别灵活。车道灯会显示方向变化，司机们跟着指示走就行，再也不用担心车道用不上了。这种设计特别适合早晚高峰车流量差异大的城市主干道，能有效缓解拥堵问题。车道变化全靠电子设备控制，操作起来又快又方便，完全不用像以前那样用隔离栏一点点挪动。这种智能车道管理方式，既节省了人力又提高了道路使用效率，可以说是一举两得。这种灵活调整车道的方法，让城市交通变得更聪明了。