+向他提问

无级变速箱（CVT）的优缺点分析：

1、优点：

CVT变速箱没了传统自动挡的齿轮结构，自然没有换挡动作和顿挫感，开起来特别平顺，动力输出像一条直线一样流畅。日常驾驶时这种顺滑感尤其明显。

2、技术优势：

理论上CVT能实现无数个挡位，工程师可以根据需求自由调节动力、油耗、排放的平衡。相比传统变速箱，它的结构更简单，零件更少，体积也更小更轻便。

3、缺点：

CVT变速箱的制造成本比普通自动挡高一些，而且维修起来麻烦。现在很多CVT一旦出问题就只能整体换新的，国内和国外都是这样，维修技术还不够成熟。

4、耐用性问题：

CVT用的钢带承重有限，通常3.0L排量或300牛米扭矩以上就容易吃不消。虽然技术进步让这个限制被突破了，但钢带磨损是不可逆的，尤其那些喜欢激烈驾驶的朋友，长期使用可靠性确实不如传统变速箱。

+向他提问

CVT变速箱的优势是比传统自动挡省油，开起来更省油，而且动力输出也更平顺。不过缺点就是维修成本高，要是平时保养不当或者操作不当的话，出问题的概率也会更高。无级变速箱主要分两种，一种是可变斜面式，另一种就是常见的CVT型。它最大的特点就是没有复杂的齿轮组，换挡全靠两个可调节的带轮，通过调整带轮的直径来改变传动比，这样换挡的时候就不会有顿挫感了。不过这种结构对油液质量和维护要求比较高，不然容易出故障。

+向他提问

CVT变速箱是靠可调节宽度的金属带和齿轮来传递动力的。简单说，就是通过改变主动轮和从动轮之间的金属带接触半径来实现变速，用的传动带通常是橡胶带、金属带或者金属链条这些材料。CVT最大的优点就是真的实现了无级变速，好处是轻便小巧、结构简单，比AT变速箱更省油，传动效率也更高。不过缺点也很明显，金属带容易磨损，扛不住太大的动力输出，所以只能用在1.0L左右的小排量车上，导致它在自动挡车型里市场占有率不到4%。不过现在各大车企都在研究改进，未来CVT可能会成为自动变速箱的发展趋势。