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新车要不要镀膜，主要看个人需求和预算。先说说常见的误解：大家觉得4S店提的新车都是“全新”的，其实不对。专业角度看，汽车从生产线下来接触空气就开始氧化了。为了延缓氧化，厂家会先给新车镀层膜，但这种膜3到5个月就失效了。你提的新车可能早就在4S店放了挺久，原厂膜早就没用了。

再说镀膜本身的问题。镀膜前必须抛光，新车抛光主要是恢复镜面光泽，属于最精细的操作。但这种抛光只能处理氧化层，根本伤不到车漆。因为还原剂的打磨力度，连车漆表面的氧化层都够不着。

不过新车还是建议镀膜一次。这能给车漆最好的保护，心里也踏实，还能省去以后反复抛光的麻烦。有些人嫌贵不处理，结果用段时间发现车漆严重氧化，最后还得花更多钱抛光，钱没少花还伤车。

最后说说镀膜本身的安全性。正规的镀膜（无机质镀膜）对车漆没伤害，也不用进烤房烘烤。只要和空气中的水分反应，就能形成像水晶玻璃一样的保护膜。

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新车根本不用急着镀膜！因为出厂时车身上本来就有一层原厂保护膜，虽然这层膜的防护效果肯定比不上镀晶或镀膜那么高级。但如果你刚提车就去镀晶镀膜，原厂膜就白贴了。所以新车买回来千万别立马做镀膜镀晶，原厂膜至少能撑一个月以上的保护，足够新手车主先用着了。毕竟这层膜早晚要用掉，何必一开始就浪费呢？

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镀晶和镀膜对车漆都有一定伤害，毕竟做这两项前都要先给车抛光打理，有些地方还得用抛光机磨平让车漆变亮，这种美容方式肯定对车漆有影响。镀膜还好点，镀晶对车漆的伤害更大。所以新车没必要刚买就急着做镀膜镀晶，等以后再说也行。