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汽车减震器坏了不能修，只能直接换新的。市面上减震器品牌主要分这几种：1、德国产的减震器，调校技术全球数一数二，开起来的舒适感特别好；2、美国产的减震器，把电、磁、液结合在一起的技术很超前，算是行业里的创新标杆；3、日本产的减震器，价格亲民、耐用性和质量都排在前面，就是比德系美系稍微差点舒适性；4、国产减震器现在在舒适度和质量上跟前几款还有差距，不过未来潜力很大。

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确定减震器有问题后，先检查有没有漏油或者之前漏油留下的痕迹。如果发现漏油，先试试把油缸盖的螺丝拧紧。如果拧紧后还是漏油，那可能是油封或者密封圈坏了，这时候得换新的密封件。要是换完密封件还是漏油，就得把减震杆拉出来看看。如果拉的时候感觉卡顿或者力度不均匀，说明活塞和缸筒之间的间隙可能变大了，或者减震杆本身弯曲了，再检查活塞杆和缸筒内壁有没有被刮花的痕迹。

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车子减震器容易坏主要跟经常拉重物跑路和路况差有关。如果车子老是装货跑，尤其是走坑洼不平的路，减震器磨损自然快。要是平时用车挺正常，没这种情况，那就是运气背了。原厂减震器质量一般没问题，要是真抽到"坏签"，在保修期内直接免费换就行。过保了就得自己掏钱换新的了。