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帕加尼的内饰设计：首先，Huayra这车在内部用了好几种高档材料，比如真皮、铝材还有碳纤维，把车厢布置得挺讲究。中控台中间有个蓝色的小屏幕，能导航、放音乐啥的基本功能都有。其次，跟老款Zonda相比，Huayra的空间明显大了，坐进去既舒服又不憋屈。另外，触控导航、蓝牙这些现代配置也全给配齐了。最后说个背景，帕加尼把全新超跑C9正式命名为Huayra，接替Zonda成为主打车型。这名字在西班牙语里是“风神”的意思，延续了之前Zonda（风之子）那种用风相关名字的传统。

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这车预计2014年上市。设计上会延续之前日内瓦车展那台原版Huayra的造型、动力系统和发动机配置。用的也是硬顶版Huayra同款6.0T双涡轮增压V12引擎，最大马力709匹，峰值扭矩1000牛米。官方没公布具体加速成绩，但猜测3.3秒内应该没问题。现在欧洲卖的Huayra硬顶版要100万欧元，这台敞篷版roadster已经收到了60个订单。

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这车的外壳用了黑色碳纤维材质。整个车厢的内饰都是灰色真皮包裹的。帕加尼给这车弄了个能开合的车顶设计。车顶的骨架也是碳纤维做的，而且用的帆布面积比普通敞篷车少。动力方面，它用的是AMG调校的7.3升自吸发动机，能爆发650匹马力。这台帕加尼Zonda F Roadster Clubsport终极版要价230万美元起。