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科目三换挡技巧总结：

1、起步用一挡一般没问题，问题主要出在百米加减挡阶段的二三挡切换、三四挡切换，还有四挡降三挡的时候。重点要控制好油门和刹车，升挡时得达到对应速度（二挡15码以上、三挡30码、四挡40码）；降挡要降到对应速度以下（三挡35码以内、二挡25码以内、一挡20码以内）。这样就不会出现挡位和速度不匹配的情况。挂一挡和二挡时，手要握住挡杆，推挡的时候除了前后动作，还要往怀里带点力（想象挡杆在你胸前画半个圆）。一挡和二挡之间换挡不需要经过空挡；

2、二挡换三挡时必须先回空挡，然后别死死攥着挡杆，手掌朝上，用掌心向前推挂三挡。三挡换四挡时手掌垂直向下，同样用掌心向后推；

3、四挡降三挡的话，手掌朝上向前推；三挡回二挡要先回空挡，再往怀里画圆挂挡。整个过程要注意离合和油门配合，手型也要注意：一挡二挡用握杆姿势，三挡四挡用平推掌心；

4、如果要挂五挡，和四挡换挡类似，摘四挡后向右上方画圆就行。

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1、先练好离合器的脚感，多下功夫。记住要一脚踩到底，松的时候慢悠悠地来，千万别急。这习惯得养好了，开车才顺；2、油门和离合得配合好。起步先挂一挡，慢慢松离合到半联动状态，这时候轻轻给点油，等车自己有点动静了再完全松开离合；3、换挡时机看转速，2000转左右换挡比较合适。加挡前先松油门再踩死离合，这样离合片不容易硬脱开。挡位顺序必须按一挡→二挡→三挡→四挡→五挡来，跳挡容易伤车。减挡的话得看车速和发动机转速，低于1500转就得考虑降挡了；4、开车要勤换挡，根据速度和路况随时调整挡位。换挡不及时车子就会“吃力”，油耗也高，还伤变速箱，所以养成勤换挡的习惯很重要；5、换挡动作要利索。踩离合必须到底，挂挡时手要准，别来回找。多摸摸挡把熟悉位置，练熟了就顺手了。

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[content]换挡的时候动作要轻柔点，别太猛，重点是"轻快"。这里说的轻快不是要你快得像闪电，而是轻轻松松地完成，大概一两秒以上就行。按照正确方法，动作要清晰，挡位要完全到位。到位的时候可以稍微用点力，但别猛地一使劲，要像暗力那样稳稳地让挡位挂实。换到中间挡位（比如3挡或4挡）的时候，左右挡位（像1、3、5这些）要自然利用挡位本身的弹性回中间空挡，千万别左右使力，那样反而会让挡位跑偏，挂不正空挡。[content]