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科目三挂挡其实没什么特别口诀，直接说下具体操作方法：1、离合器踏板要练熟，多练习才能稳住。记住一定要一脚踩到底，慢慢松开；2、油门和离合得配合好。起步先挂一挡，慢慢松离合到半联动状态时踩油门，等车动了再完全松开离合；3、换挡时机很关键。发动机转速到2000转左右就要换挡了，先松油门再踩离合，这样不容易磨损离合片。加挡必须按一→二→三→四→五的顺序来，不建议跳挡。减挡要看车速和发动机转速，低于1500转就要及时降挡；4、开车过程中得勤换挡。根据车速和路况及时调整挡位，换挡不及时容易导致车辆“掉挡”，还会增加油耗和机械磨损；5、换挡动作必须连贯。踩离合要到底，挂挡要一次性到位，多熟悉挡位位置，多练手感才能准确快速。

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一挡起步基本没问题，但问题主要出现在换挡过程中，特别是二挡升到三挡、三挡升到四挡，还有四挡降到三挡的时候。首先得用油门和刹车控制好速度，升挡时要达到对应挡位的最低速度（比如二挡得超过15，三挡要到30，四挡得40以上）。降挡时也要降到指定速度以下（比如三挡要降到35以下，二挡25以下，一挡20以下）。这样就不会出现挡位和速度不匹配的情况。挂一挡和二挡的时候，握挡杆时别光往前推或往后拉，还要往怀里带点力，就像在身体内侧画个半圆那样。另外，一挡和二挡切换的时候不用经过空挡，直接换就行。

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科目三起步的时候其实没那么多口诀，直接说步骤：先挂一挡，脚放在离合半联动位置等两到三秒，接着踩下离合换二挡，同样在半联动处停两秒再松开，然后踩油门。要是前面路况好，马上踩离合换三挡，保持三挡行驶，车速控制在25到30码左右就行。