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奇瑞v5商务车：

1、全能空间：2800mm超长轴距，宽体车身，五座/七座多变组合空间，588-2240升超大后备箱，28处百变储物空间，空间宽敞让驾乘更舒适；

2、经济高效：搭载荣获全国十佳发动机荣誉的ACTECO轻量化铝合金发动机，1.9TDDI柴油车型采用了博世新一代高压共轨喷射技术，VNT可变喷嘴截面技术，EGR高压废气再循环系统。同时最低油耗可达5.5L/60KM，更节能。国Ⅳ排放标准，更清洁、更环保；

3、安全可靠：威麟V5为全金属笼型封闭车身，配备了发动机防盗电子锁，前排有双安全气囊； ABS+EBD电子防抱死制动系统、智能泊车辅助系统；同时车外后视镜电加热，后风挡电加热除霜；

4、舒适之享：车内装载了方向盘音响控制系统，定速巡航控制系统，智能空调+舱外温度显示，内藏式双层双开启电动天窗，以及Follow me伴我回家大灯控制功能，后背箱遥控独立开启功能和深色隐私玻璃；

5、驾乘随心：轿车化底盘、精准的转向控制技术让驾驶稳定性和舒适性都得到了极大的提高的。

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感觉上挺好的啊，V5采用了东方之子的底盘，有了将近三年的量产经验与改进，奇瑞在这个平台上投产各类车型应该是游刃有余。由于采用了轿车底盘，在通过性上V5显然要差一些，但相应的高速稳定性更佳。笔者尝试以中等速度180度调头，并未感觉到车身有过大的侧倾，比市面上一些纯商务MPV拥有更高的运动极限。

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我觉得还行呢，驾车起步，三菱4G63动机的特点一览无遗，扭矩大、噪音大。起步你甚至可以感觉到一些中级车的推背感，但当车速进一步提高之后，你在感受到发动机分贝迅速窜升的同时，却无法获得相信的加速度。而奇瑞V5在噪音抑制方面是需要改进的地方。