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汽油滤清器的原理：1、它就像个过滤网，装在油箱泵和发动机进油口之间的管路上；2、主要功能是拦截汽油里的铁屑、灰尘这些杂质，避免油路被堵住（尤其是喷油嘴这种关键部位）；3、这样能减少发动机零件的磨损，让发动机运行更稳定，不容易出故障。它的结构是铝制外壳里面有个不锈钢支架，支架上装着特制的滤纸，滤纸做成菊花瓣形状，这样汽油通过的面积更大。电喷车的滤清器和老式化油器车的不能混用；4、因为电喷系统工作时油压能达到200-300千帕，所以滤清器必须能承受500千帕以上的压力，而化油器车的滤清器根本不用这么高的强度。

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机油滤清器就是给机油过滤杂质用的。它装在发动机下面那个油底壳里。汽油滤清器是过滤汽油用的，分两种：一种装在油箱外面，另一种装在油箱里面。这两种滤清器都不能单独加油，汽油只能加到油箱里，而机油得加在发动机上部的加油口里。

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汽油滤清器主要分两种类型，化油器式和电喷式。老式化油器发动机的油路设计里，汽油滤芯装在油泵进油口那边，压力小，一般用尼龙壳子。现在电喷发动机的滤清器装在油泵出油口，压力大得多，所以外壳多用金属。至于滤芯材料，大部分是滤纸做的，也有用尼龙布或者高分子材料的。