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老款帝豪EC718：1、这款车是吉利家的主力车型，尺寸4635mm长、1789mm宽、1470mm高，轴距2650mm，属于空间比较宽敞的紧凑级轿车；2、动力方面用的是吉利自己研发的1.8L全铝发动机，带CVVT技术，最大功率138马力（6000转时爆发），最大扭矩172牛·米（4200转时输出），手动挡配5MT变速箱，自动挡用的是比利时PUNCH品牌的CVT无级变速箱；3、顶配版本不仅有ESP车身稳定系统，还独创了BMBS爆胎监测控制系统，这技术吉利是第一个搞出来的，安全性直接拉满。

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EC718的Can-Bus总线技术最能体现它的高科技含量。这个系统就像全车的神经网络，能把各个部件的信息快速互通。比如说，你踩刹车、打方向或者调节空调，指令能瞬间传达到各个相关部件，让它们配合得又快又准。万一车子哪里出问题了，在总线系统的帮助下，维修师傅能很快定位故障点，省时又省力。而且这个设计还给后续加装新设备留了空间，以后想升级配置会很方便。

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吉利帝豪EC718用的是他们家引以为傲的CVVT发动机GETEC JLγ-4G18，这台发动机搭配了重新调校的五速手动变速箱，而且是找欧洲的专业团队做的优化。效果挺明显的，中低速时的扭矩提升了10%，高速时的动力输出也多了8%，油耗还省了5%。参数方面，最大功率103千瓦（6000转），最大扭矩172牛·米（4200转），在1.8L排量的车里算是中上水平了。关键是百公里综合油耗才6.5升，这个油耗表现对家用车来说挺能打的。