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夏利n7车况好、手续齐全的话，其实挺划算的：1、安全性方面：发动机是下沉式设计，万一正面撞上啥的，发动机不会往驾驶舱里冲，避免伤到人。刹车踏板用了防侵入式设计，撞车时也不会戳到腿；2、转向柱能溃缩吸能，撞车时方向盘不会直接怼着人，驾驶室有安全气囊（高配版才有），车身结构像SUV那样硬朗，看着结实也安全；3、胎压监测系统能实时监控四个轮子的胎压，高低压或者过热都会报警（中高配才有）。后座有儿童座椅接口和安全带，大灯高度能根据载重调整，方向盘还能控制音响减少分心。座椅是环抱式设计，急转弯时身体不容易滑出去，还有ABS防抱死和EBD防侧滑；4、刹车优先系统能防止新手误把油门当刹车，同时踩两个踏板会先断油再刹车。油耗方面用的是1.3L丰田8A发动机改进的，百公里5.3L，市区开大概6L，高速5L左右；5、油箱37升的话，跑高速能开将近600公里。其他配置有四轮独立悬挂，原厂行李架（能扛40斤）。保养便宜是夏利的传统优势，大保养两百左右，小保养也就一千出头。不过天津一汽这么多年一直主打低端车型，没出过啥高端款。

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这车整体挺能打的，手续齐全的话绝对算个靠谱选择。座椅坐着舒服，开起来也顺手，关键是空间设计合理，内饰宽敞，后备箱直接大到离谱，带一堆东西出门完全够用。外观看着大气，造型中规中矩但耐看，全家人都能接受，越看越顺眼那种。不过内饰做工还有点瑕疵，密封胶条和车内的用料有点粗糙，挑刺的话就是这点不够精致。中控台设计得简洁实用，后备箱直接有320升容积，一家人出去玩放行李完全够。要是遇到搬大件、搬家啥的，后排座椅一放倒，秒变大平层，装啥都不怕。

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二手夏利N7已经停产了，但如果你觉得车况没问题，手续也齐全的话，价格便宜的话短时间练练手或者过渡用其实可以考虑。这车虽然不生产了，但三五年内的维修保养应该不会有什么大问题。