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奔腾B50这二手车保值率啊，只能说中规中矩。首先，新款奔腾B50在配置上做了不少升级，主要是安全性和舒适性方面。比如加了弯道辅助照明系统，这个功能挺实用的，车子转弯或者遇到复杂路况时，前雾灯会自动调节照亮死角，开车更安心了。其次，安全配置也增加了不少，副驾驶座不系安全带会提醒，座椅有防鞭打设计，全车气囊都藏得挺隐蔽，中控锁也升级了，还有大灯高度调节这些小功能。舒适性方面，厂家重点优化了隔音效果，不管是过减速带还是高速行驶，车内的噪音和震动都比以前小了不少，坐在里面安静多了。另外，娱乐系统也跟上了潮流，除了USB接口，现在还能用AUX插线播放音乐，选择更多了。中控屏换成了全点阵的，虽然不大，但能同时显示音响、空调和蓝牙信息，操作起来也方便。总的来说，这些改动确实让用车体验更好了，但要说保值率嘛，可能还是因为品牌认知度和市场保有量的问题，表现一般。

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奔腾B50这车当二手车卖的话，保值率只能算马马虎虎；不过新车的1.8L ET3发动机倒是挺能打，既符合北京的严苛排放标准，油耗还比同排量的对手低，动力也更足。匹配的爱信六速手自一体变速箱也是亮点，结构紧凑、换挡效率高，调校出了13种自动模式专门适配这台车。至于1.6L版本，虽然排量小点，但动力和省油的平衡做得比同级别车型好不少。

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奔腾B50这二手车保值率嘛，说好不算好，说差也不算太差，中规中矩吧。不过新车在舒适性这块儿倒是下了一番功夫，特别是隔音降噪处理得不错。比如过减速带或者开快的时候，车里噪音小了不少，坐在里面安静多了。另外音响系统也升级了，现在除了USB还能插AUX接口，两种方式都能外接音源，选择灵活。还有个新玩意儿是那个独立全点阵TN屏，能同时显示音响、空调和蓝牙状态这些信息，看着一目了然。