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北京BJ40这车凑合，谈不上特别好，但越野能力还算过得去。先说刹车：测试的时候，BJ40 PLUS全力刹车时前悬架压得厉害，后悬架拉得明显，车身晃得挺厉害，看着不太稳。要是连续急刹好几次，刹车片发热明显，踩刹车的脚感变软，刹车距离也拉长了不少，这表现确实一般。

再说价格：BJ40卖12.98万到19.98万之间。我之前本来想看看长安、吉利这些主流国产SUV的，但人家那些车现在路上太常见了，想买个有个性的。再加上预算有限，综合对比下来还是选了BJ40 PLUS。这车动力够用，开起来挺有野味。

外观嘛，就是硬派路线——方头方脑的设计，正方形车窗、正方形进气格栅、正方形大灯和尾灯，线条硬得跟铁块似的。轮毂看着大，后挂式备胎也挺带感，一眼看过去就是“越野车”那味儿。

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这车当玩具玩玩还凑合，要是真打算长期用，建议再想想。北京BJ40还是那套硬派方盒子造型，跟JEEP牧马人看着挺像的。内饰换上了新中控台，不过做工用料还有点糙，接缝处啥的也看得出瑕疵。不过配上全液晶仪表盘和10英寸大屏，车里顿时现代感强了不少。

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北京BJ40这车啊，说实话作为越野车，真不太适合日常开，除非你是硬核越野发烧友。为啥呢？先说舒适性，车里到处都是硬邦邦的塑料板，质感粗糙得跟十年前的老车型似的，看着就过时。坐进去更难受，尤其是后排，座椅靠背跟板凳似的直得要命，跑长途后排坐的人准得腰酸背痛，体验差得离谱。