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东风雪铁龙C4L劲智版：1、外观看着挺有气势的，车头机盖那两条斜着的凸起线条加上车身侧面的腰线，让这车看起来特别精神，我个人挺中意这个设计的；2、内饰用料扎实，中控台、方向盘、扶手这些经常摸得到的地方都没用廉价的硬塑料，摸着坐起来都挺舒服；3、空间表现不错，前排后排坐着都不憋屈，后备箱也够大，就是后备箱盖开口稍微小了点；4、动力方面我这台1.8AT版本开起来很带劲，加速超车都不肉，高速跑起来也稳，比老款四速变速箱那种拖拖拉拉的感觉强多了。

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[content]这台1.6T发动机是PSA和宝马联袂打造的，最大马力163匹，峰值扭矩240牛·米。对比其他标致雪铁龙自家的发动机，这动力数据简直像坐了火箭往上蹿。重点是扭矩平台从1400转就能拉到4000转，开起来推背感来得早还持久，这种表现放在同排量涡轮机里绝对算得上一线水准了。这台机子用在C5 X这些车型上，不管是市区走走停停还是高速超车，动力响应那叫一个干脆利索。要说缺点的话，后期保养成本确实比普通自然吸气发动机高那么一丢丢，但论驾驶体验绝对物有所值。

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雪铁龙这车开起来挺有档次感的，底盘调校很讲究，过坑洼路面的时候颠簸能压得住，既不会把所有路况感都隔绝掉，又不会让乘客晃得难受。定速巡航用着挺方便，开车时调整设定、取消或者改速度啥的都顺手，不用太费劲。前脸和车身线条设计很犀利，一眼看过去挺上相，尾灯造型也特别有辨识度。发动机调校对咱们国内家庭来说很友好，油门一踩动力响应快，开起来也不笨重，操控起来得心应手。