+向他提问

荣威eRX5混动版：1、2019款全新荣威eRX5全系都标配了LED大灯，动力系统用的是上汽自家的“蓝芯 绿芯”插电混动技术，符合国六排放标准，百公里油耗最低能到1.5升。其中那套以EDU电驱变速箱为核心的混动技术特别厉害，还拿了2017年国家科技进步二等奖，算是行业里国家级的认可了；2、电池安全这块儿做的挺扎实，从设计开始就按UL2580安全标准来造，防水防尘达到了民用最高IP67等级，泡水半小时都没问题。厂家还承诺了电机电池组8年或15万公里的超长质保；3、这车是基于上汽SSA 平台打造的，这个平台牛掰在能同时兼容插混、纯电和燃油车三种动力类型。具体到eRX5，它用的是1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率124kW，加上电动机后综合扭矩能达到704牛米，匹配EDU电驱变速箱，百公里油耗官方标称1.6升；纯电能跑60公里，加上油箱的话综合续航能到650公里。

+向他提问

我只想说这车维修保养不贵，楼下那位兄弟你要是没开过就别瞎说维修保养费高了。没错，20来万的中配车对普通家庭来说确实有点小贵，但贵有贵的道理，质量摆在那儿呢。我刚提的eRX5混动中配版本，开起来确实没让我失望。

+向他提问

2016年11月18日，全球第一台互联网插电混动SUV荣威eRX5在广州车展正式开卖。这车是基于荣威RX5打造的，用上了上汽的“蓝芯”、“绿芯”技术，还有阿里的智能车机系统。最厉害的是满油满电能跑650公里。官方指导价是26.59万到28.59万，不过国家补贴后实际到手价能降到20.99万到22.99万。这价格在当时算是新能源车里挺有竞争力的了。