+向他提问

车载电脑显示的油耗其实挺不靠谱的，它是通过发动机喷油嘴的喷油时间（脉宽）算出来的，和实际油耗可能差挺多。

1、所谓的“道路循环油耗”，就是在规定的速度和时间里反复跑测试出来的油耗数据，也叫“多工况道路油耗”。比如模拟市区堵车、高速巡航这些不同场景，测出来的结果会更贴近真实用车情况。

2、测试的时候，每个循环都要按照设定的车速、换挡时机、刹车时间等条件来跑，连加速度、减速度都有严格要求。这样测出来的油耗数据，确实比实验室里的理论值更接近日常开车的真实情况。

3、美国汽车工程师协会（SAE）搞了个SAEJ10926标准，现在用得挺广的。这个标准分四种循环：市区、郊区、州际55英里/小时和州际70英里/小时。买车时看油耗，得先搞清楚厂家用的是哪种循环测的，不然直接对比可能被带偏。

+向他提问

车载电脑显示的油耗其实是靠发动机喷油嘴的喷油时间算出来的，所以这个数值不一定准。等速油耗指的是汽车在路况好的路上匀速跑时的油耗表现。因为匀速行驶是高速或国道上常见的驾驶状态，而且这种油耗测试起来方便，所以被大家广泛采用。

+向他提问

车载电脑显示的油耗是靠发动机喷油嘴的喷油时间算出来的，所以这个数值不一定准。正规实验室里测油耗的时候，得在专门的测试跑道上，把空气湿度、气压、胎压这些参数都调到标准值，还要让车满载（比如坐满人，后备箱加配重）。然后切断原车油路，用带刻度的量杯或流量计接油，跑几十米或上百米的固定路线（好像是这样操作的，测试时不能急加速也不能滑行）。跑完往返路程后，把数据除以二，就能算出百公里油耗了。