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凯迪拉克XT4挺不错的，性价比高，值得考虑。具体来说：1、它有Touring舒适、Snow/Ice防滑、Sport运动、AWD四驱这些驾驶模式可以切换，适应性很强；2、有个Disconnect可分离分动器，开舒适模式时能自动变成纯两驱，物理断开多余的动力传递，油耗跟两驱车一样省油；3、后轴用了Twin-clutch双离合后驱单元，能根据情况在左右轮之间0到100%分配扭矩，开起来更灵活稳当，各种路况都不用太担心，驾驶员能更轻松地掌控车辆。

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值得入手。凯迪拉克XT4有运动和豪华两种外观风格可选。豪华版车窗边框用了拉丝铝材质，门把手是镀铬的。运动版则是黑化风格，车顶行李架、车窗边条、前脸格栅、底盘装饰和轮毂都用了黑色涂装。全系大灯都是LED的，日行灯和尾灯延续了凯迪拉克经典的闪电造型和直列式排列。前机盖中间有隆起的筋线，侧面有一条从车头贯穿到车尾的凌厉腰线，轮毂最大能选20英寸的。

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凯迪拉克XT4那台2.0T发动机挺有意思，人家玩了个可变缸技术，省油环保还带劲。重点是它有个Tripower黑科技，用三段式滑动凸轮轴，能根据路况自动切换气门开度。比如你激烈驾驶的时候就用“四缸高性能模式”猛冲，平时温和开就切到“四缸经济模式”省油，遇到高速跑长途还能变到“两缸超经济模式”进一步节油。实测下来百公里油耗最低才7.2升，对这么个大块头来说挺能打的，入手值不值？我觉得挺划算。