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发动机抱瓦就是轴和瓦片黏在一起动不了了，主要原因有以下几点：1、机油太稠，选正品机油很重要，但也要注意粘度级别。如果机油太稠，流动性差，散热效果不好，轴瓦温度会升高，同时还会增加发动机内部零件运转的阻力；2、机油太稀，如果机油太稀，发动机运行时难以形成保护油膜，这样会加速轴瓦合金层的磨损，磨损到一定程度就会导致抱瓦；3、机油压力不足，机油压力太低会让曲轴和轴瓦之间的润滑油流量减少，无法形成正常油膜，最终导致轴瓦磨损损坏。机油压力低的原因有很多，比如机油粘度不够、机油泵工作不正常等都会导致压力不足。

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没试过这种情况，但听说发动机抱瓦确实和机油滤芯有关系。劣质滤芯过滤不干净，杂质会留在机油里，有些差的滤芯甚至滤纸会脱落，最后直接堵住滤芯。这样杂质就一直待在机油里，发动机润滑变差，时间长了就容易出现抱瓦的问题。

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空挡时摇车，要是摇手坏了就拿螺丝刀顶飞轮齿，要是转不动了大概率是抱瓦了，抱瓦前会响得特别凶，注意检查机油够不够。