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雷克萨斯的RX系列算是品牌里的当家花旦，价格区间在40到90万左右。先说说RX300，这车用的是3.0升V6发动机，24气门的结构，代号1MZ-FE。这台发动机有智能正时可变气门技术（VVT-i）和电子喷射系统，属于全时四驱的SUV。参数方面最大马力220匹，峰值扭矩222磅英尺，转速到4400的时候能爆发。虽然排量不如V8，但调校得很猛，动力表现能跟V8掰手腕。加上后轮防滑差速器，雨雪天或者烂路开起来特别稳，过坑洼路段也不飘。

另外，这车有个三段式进气控制系统，会根据发动机转速自动调节进气量，配合四挡手自一体变速箱和坡道辅助系统。操控方面最大的亮点是底盘，用的钢制单体底盘，比普通SUV的底盘刚性高，开起来转向精准，过弯扎实，完全不像大车那么笨重。悬挂是四轮独立麦弗逊结构，轮胎抓地力强，刹车系统也是四轮全盘式刹车，刹得住也刹得稳。

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雷克萨斯RX300这车继承了雷克萨斯家族一贯的精细做工和丰富的配置，车里布置得那叫一个豪华，整个空间特别温馨舒适。你看那些真皮座椅、真皮方向盘、前排座椅多向电动调节、加热功能，还有240瓦的大功率CD音响系统，能开能关的全景天窗、定速巡航、地毯这些细节都做得很到位，处处都能感受到雷克萨斯的豪华感。这车价格在40万到90万之间。

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RX300的价格区间在40万到90万之间。这款车在高速碰撞测试里表现特别好，所以保险公司都公认它是最安全的车型之一。说说它的静音和豪华感吧，这可是雷克萨斯的祖传手艺，RX300也没落下这个优点。最厉害的是它用了全球首创的主动式发动机悬置系统，车子在怠速时能自动抵消震动，坐在里面几乎感觉不到发动机在工作。另外，悬挂系统里没有那种特别加固的支架，这样能更好地吸收车轮运转时产生的震动和噪音，让车身开起来又稳又顺，操控起来也特别精准流畅。