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用气压千斤顶其实很简单，就是把气缸头下面那个气口接上气泵打气就行。这种千斤顶有几个特点：

1、省力得一批：靠气动升降，完全不用自己费劲，抬车放车都特别顺手；

2、升降超快：几秒钟就能把普通小车顶起来，而且特别稳当，尤其适合低底盘的车，软橡胶垫接触车底，既安全又不会刮花底盘；

3、性价比高：虽然买的时候价格不低，但能用很久，算下来挺划算；

4、耐用性强：全是气动结构，没液压油，不会漏油也不用老换密封圈，气囊本身是橡胶的，密封性也做得不错；

5、看着高大上：用这个设备在店里摆着，客户看了会觉得专业靠谱，而且性能完全不输其他类型；

6、耐低温：就算零下40度也能正常用，各种地形都行，沙地雪地都能稳稳撑住，不会陷进去。

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气压千斤顶通常由单层、双层或多层气囊组成，工作原理是用5-8公斤压力的空压机给气囊充气，从而顶起车辆。这类千斤顶一般用YB-N32液压油，要是环境温度低于10度，得换成YB-N22液压油；如果温度超过40度，就要改用YB-N46液压油。操作时油箱里的油量必须保持在油标刻度线中间位置，不然油泵容易抽空。加新油的时候，要过120目的滤油网把杂质过滤掉。如果经常用，每两个月得清理一次滤油器，半年得彻底洗一次油箱并换新油。

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气压千斤顶用起来超简单，直接怼在底盘上打气就行。它的原理其实挺直白的，就是用压缩空气驱动气泵，把高压油压进液压千斤顶里，这样千斤顶就能顶起重物了。控制升降全靠那个回油阀，想升就升想降就降。结构的话分五个部分：液压千斤顶、气泵、轮架、气动控制和牵引装置。其中液压千斤顶和气泵是分开的，用个带螺栓的单气管连着，中间有个阀板。牵引部分的上下手柄还能拆卸，方便搬来搬去。