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汽车发动机回火放炮主要是这三个原因：1、混合气太稀：发动机回火放炮的毛病大概率是油路或进气系统出了问题。油路问题主要是喷油器喷油太少，导致喷油量不足的原因有油压太低，或者喷油嘴被堵住了。进气系统的问题主要是进气量太多，可能是因为控制进气量的传感器坏了，或者是进气管漏气。2、点火系统不给力：回火放炮也可能是点火能量不够（比如高压线电阻太大、点火线圈坏了、电源电压不足），或者火花塞故障。3、点火提前角调太大：造成这个现象的原因包括曲轴位置传感器（CKP）间隙不合适、CKP安装不牢、温度传感器坏了、发动机负荷过大，以及ECU（行车电脑）损坏。

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发动机放炮的原因主要有三方面：

1. 油路问题：油路堵塞会导致供油不畅，发动机出现抖动、怠速不稳甚至熄火。另外油泵要是出问题了，也会让车子抖，这时候可以断开油管，看看油流速度和流量是否正常。

2. 电路问题：先检查一下正时是否对，点火不正常很多时候都是正时的问题。再看看火花塞有没有老化，电极间隙是不是均匀，有没有变形。分电器要是工作不正常也会让发动机抖。

3. 机械问题：听听发动机有没有异常响动，尤其是气门的声音。检查皮带是否太松了。

以上这些只是个人经验总结，要是车子真出了问题，最好还是去正规修理厂让老师傅检查。先确定毛病在哪再修，别让修理厂乱换零件，这样既花冤枉钱又解决不了问题。原厂零件能不换就不换，毕竟原装的匹配性更好。

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1、发动机回火：发动机回火也叫“倒灌”。说人话就是，燃烧后的混合气在排气阶段没及时排出燃烧室，反而从进气门倒流回进气管，并点燃了新鲜混合气，这时候会听到“砰砰”响的异常声音。2、发动机放炮：当混合气太浓时，有部分没烧完的混合气跟着废气排到排气管里，遇到残留火星或高温废气就会爆炸，这就是俗称的“放炮”。