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力帆x60发动机搭载的是采用美国德尔福发动机电喷智能管理系统的1.8L CVVT发动机，它的性能：

1、车型外观：很显大，线条比较粗犷，由于在广州车展上已经见过这款车型，因此这次再见到的时候并没有太过于惊喜。和车展上的展车一样，这款力帆X60依旧给人依旧非常凶猛并且狂野的感觉。不过和更早曝光的展车相比，我们还是能够见到一些外观上的不同，最明显的区别来自于中网和雾灯的布局，说实话，我认为之前的车型更加简洁大气一些；

2、力帆SUV尾灯设置，既然已经被用来拍摄广告，无异于告诉我们展厅内的这款展车已经是力帆X60的最终定妆车，4325×1790×1690（长宽高，单位mm）的尺寸和之前所公布的一样，和竞争对手相比也不分伯仲，但因为造型线条的关系，让力帆X60看起来要显得更大一些。2600mm轴距相比奇瑞瑞虎（图片，参数，文章）要长了近100mm，这也预示着力帆x60会拥有不错的后排空间；

3、倒梯形的镀铬中网和底部纯黑色的前护板相对应，当然后者也仅仅是装饰，却为车头的饱满线条提供了点睛之笔。鹰眼造型的大灯在之前的展车上带有LED转向灯，改为了带透镜并且可以上下调节高度的结构。转向灯则被移动到下方的“进气口内”，剩下的区域则被双雾灯所占据；

4、大号的后视镜看起来着实非常的爽，并且带有LED转向灯，车顶的行李架不知是否是标配，虽然具备一定的实用性，但装饰成分还是要更高一些。车门的边框个人感觉完全可以喷为黑色，这应该不会提高任何的成本，视觉效果却要好上不少。

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X60搭载的是自己研发的型号为LFB479Q的1.8L CVVT发动机，最大马力为98kW/6000rpm，峰值扭矩为168Nm/4200-4400rpm。与之匹配的是一款5速手动变速器，变速器的挡位清晰，换挡时的便捷性也可以，使用感觉舒服，比较适合新手使用 。

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X60用的是自主研发的1.8L自然吸气发动机，发动机为全铝结构并带有VVT可变气门正时技术。这款发动机属于典型的高转速发动机，从实际的驾驶体验来看，在低速状态下它的扭矩输出一般，往往需要拉高转速才能获得比较不错的加速力度。CVT变速箱是来自比利时邦奇公司，平顺性不错，感觉1500至2000转时换挡平顺，2500转左右开始发力，加速超车没有问题。