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大众辉昂确实挺有面子，买它不亏！具体来说：

1、设计上，辉昂直接拿来了CCoupe概念车的造型思路，前脸还是大众家族那套，但细节更精致——中网和LED大灯连成一体，灯组一直延伸到车身侧面，侧面腰线从头到尾贯穿，尾灯上面还带一条线，整体看着挺流畅；

2、尾灯设计挺有心思，分上下两层，下边那排灯往里缩了一截，层次感挺强，晚上亮起来辨识度高；

3、内饰嘛，大众一贯的稳重风格，但配置堆得够足。新车有夜视功能、抬头显示这些黑科技，后排座椅还能电动调节，通风加热都是独立控制的，老板键啥的也都有；

4、动力方面，预计会提供多种选择，汽油、柴油、插混都有，变速箱是自动挡。底盘还带空气悬架，开起来能适应不同路况，而且驾驶模式有五种可选，从舒适到运动都能调。

总的来说，辉昂就是把大众的高级感和技术都堆满了，适合想要面子又不妥协配置的消费者。

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这车做工很精细，钣金很厚实，动力强劲，底盘调校扎实，开起来路感清晰。发动机和变速箱配合得特别默契，方向盘打方向精准到毫米级，配置也很高，主动安全功能特别全，被动安全碰撞测试成绩特别好。这车的人体工学设计做到了极致，外观延续了大众一贯低调稳重的风格，商务感十足。综合来看这车确实很能打，你可以把它看成挂着大众标的奥迪A6，毕竟奥迪和大众是同一家的，买这车绝对不亏。

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绝对值得买！入门版用的是2.0T发动机，搭配7速双离合变速箱，最大功率165千瓦，最大扭矩350牛米，实测百公里加速8.1秒，推背感挺强的，超车完全够用。底盘方面前后都用了多连杆悬架，开起来的质感跟A6L有得一拼，底盘调校扎实又细腻，过坑洼时能明显感觉到震动被过滤得比较干净，既不会让车里的人觉得颠，过弯的时候又能保持一定的支撑性。