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吉利二手车保值率一般不算太高，不过具体情况是这样的：1、吉利车的质量其实不错，性价比高。从轿车的角度看，吉利不比合资品牌差，质量排行榜上也长期在平均线以上。比如2017年1月销量榜上，吉利帝豪就和轩逸、福睿斯一起冲进了前十。当然啦，要是硬拿吉利这个价位的车去跟日系、美系中端车型比，那肯定没优势，但放在国产车里头，吉利绝对算一线品牌了；2、外观和内饰设计挺戳人的，再加上价格合适，很多人就是冲着这两点买的。底盘调校也是一大亮点，大小颠簸过滤得很干净，不过偏硬朗，但车身重心低，过弯侧倾控制得比同级别车好。吉利给国内车主挖了个温柔的坑——隔音特别好，比雷凌这类日系车还要安静；3、油耗表现中规中矩，跟日系车差不多水平。另外空间优势明显，后排和后备箱甚至比不少日产车还要宽敞。

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吉利的车在国产里保值率算可以的，现在卖得挺好，保值率也还行。不过比起合资品牌还是差点意思。吉利现在挺受欢迎的，毕竟收购沃尔沃后技术确实有提升，加上在国内口碑一直不错。可能正是因为有了这些技术加持，加上现在品牌势头正猛，所以各种车型的销量一直在涨，这事儿挺让人看好的。

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吉利汽车用着挺靠谱，但保值率一般。这些年吉利进步挺大的，车的质量也明显提升，走的是步步为营的路子，现在在国内市场站稳了脚跟。作为国产车，它的外观设计、内饰配置还有动力表现都挺对咱老百姓的胃口，所以市场反响不错。再加上售后问题少，服务也到位，车主们评价普遍都不错。