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汽车用了一段时间后方向盘不正，这事儿跟轮胎气压、轮胎磨损、底盘部件老化、四轮定位都有关系。你可以先检查下两边轮胎的气压，要是气压不一致，车子就会往气压低那边跑。如果发现前轮的轮胎花纹磨得一高一低，也会让方向盘歪，车子跑偏。如果轮胎没问题，再看看底盘零件的情况。四轮定位数据要是变了，或者横拉杆往一边偏了，也会导致方向盘不正。

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方向盘有点歪的话，可以通过调整转向横拉杆来解决。横拉杆在前轮的，如果方向盘往左偏，左边车轮就把横拉杆往外拉长，右边车轮的往里缩；要是方向盘往右偏就反过来。如果横拉杆在后轮的，方向盘左偏时左边车轮要缩短横拉杆，右边的就拉长，右偏就反过来调。不过要先确认轮胎没问题，再检查底盘部件有没有异常，四轮定位数据不对也可能导致开一段时间后方向盘不正。

如果方向盘本身偏左或偏右，但高速开直路时松开手不跑偏，这说明方向盘和方向柱之间发生了转动位移，直接调整两者的相对位置就行。但如果高速开直路时必须攥紧方向盘才能走直线，一松手车就往一边偏，这就需要做四轮定位，调整前束值来修正了。

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先说重点，这次调整的是转向拉杆，这是汽车转向系统里关键零件。它直接关系到开车时方向盘好不好打、车子开起来安不安全，还有轮胎能用多久。如果转向拉杆两边长度不一致，车子就会往长的那边跑偏。不过调整它的时候不用剪铁棍或者焊接，只需要拧动底座上的螺丝就行。具体步骤是：先准备好扳手，把方向盘往右打到底，露出左前轮后面的位置。用扳手松开固定螺丝，然后把左拉杆顺时针拧动。这里的顺时针指的是拉杆相对于底座的位置，顺时针拧就是缩短左拉杆的长度。