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宝马5系新能源的外观和普通版5系差别不大，主要是前脸格栅加了蓝色装饰条，左前轮翼子板上多了充电口和“i”车标。尺寸方面，2018款长宽高分别是5087/1868/1500mm，轴距3108mm，到了2019款就只降了点车高到1490mm，轮胎都是245/45 R18的规格。灯光配置上，2019款升级了带随动转向和自动远近光的自适应LED大灯，不过两代车都标配了可调节高度的LED大灯。日间行车灯和雾灯也都有配置，安全性和辨识度都不错。车尾的双出梯形排气管设计看着挺唬人，运动感拉满。

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这车的内饰设计挺简洁实用的，真皮座椅包裹得很紧实，坐上去很贴合身体。车内空间也很大，不管坐哪个位置都完全不会觉得憋屈。方向盘是三幅式多功能的，能直接控制蓝牙电话、音响还有仪表盘，用起来挺顺手。2019款的仪表盘右边还能切换多种显示模式，充电、放电状态和动力输出情况都能看清楚，还加了个电量表，挺方便的。中控屏是10.25英寸的触控屏，支持无线CarPlay，开车的时候连手机更省事了，整体用着挺舒服的。

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2018款和2019款的混动系统都是一样的配置，都是2.0T涡轮增压发动机加上70千瓦的电动机组成的插电混动系统。这套动力总成的马力是252匹，最大扭矩能达到420牛·米。充电的话需要四小时能充满，纯电状态下能跑61公里左右。