+向他提问

七座奇骏：

1、奇骏配备的是智能全模式四驱系统，通过该系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。两驱模式可以在日常驾驶中有效保持低燃油消耗；

2、在自动模式下，系统将根据路况将前后轮扭矩在100：0到50：50之间智能分配，在各种路面均表现出最佳行驶性能；

3、如较急的弯道转弯时可自动分析油门踏板的深度、方向盘的旋转角度以控制发动机的转速和扭矩输出的分配；

4、而锁定四驱模式，可将前后轮的扭矩分配在约50：50的比例，这种模式适合在一些冰雪、泥泞、沙地等恶劣路况上使用。

+向他提问

我的奇骏是2017款2.5L排量的。从个人的驾驶体验来讲，奇骏还是不错的一辆都市紧凑型SUV，老款奇骏看上去比现在的奇骏要更大气，越野感十足，但它又只是辆都市SUV，所以感觉有些名不副实，改款以后的奇骏就好多了，都市感倍增，又不失运动风范，外型绝对不输其他同级别的车型。

+向他提问

奇骏的外观不错，方方正正的，感觉庄重和大气，内饰感觉没什么新意，日系车可能都是这样的，油耗表现还是不错的，2.5排量的能达到9个油左右，我觉得已经相当不错了。后备厢没有想象的的那么大，好在可以放倒，前排空间宽敞，高度足够，毕竟个头在那了，后排空间稍显局促，CVT变速箱没什么亮点，全系都是这样的。但是技术成熟，所以没什么可担心的。通过性能不错，作为都市SUV能保持一定的通过能力也已经相当不错了。