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荣威E50这车支持快充和慢充两种充电方式，充满电后在市区开的话，能跑120公里以上。具体配置是这样的：

1、动力方面用了高性能的电动驱动系统，核心部件技术含量高，完全零排放；

2、电池是镍钴锰酸锂电池，最大能跑170公里，加速表现也不错，0到50公里/时5.6秒，破百要14.6秒。电池总容量18度电，支持快慢充，如果匀速开的话，续航能到220公里以上；

3、车身设计挺花心思的，用了很多新材料和工艺，比如大块SMC尾门、铝合金缓冲梁、玻璃钢加不锈钢的轻量化电池壳，还有超高强度钢材做的车身骨架，这些都是为了减轻重量；

4、座椅骨架是铝合金的，地毯用的是能抗细菌的环保材料，内饰也用可降解材料，整体体现上汽的环保理念。

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[content]荣威E50这辆纯电动车用的是47千瓦的电动机，开起来最高速度能跑到130公里每小时。充满电的话，大概能跑180公里左右。充电方式有两种，慢充的话家用220V插座就能充，着急的话可以用快充，30分钟就能充到80%的电量。安全评级好像是四星，不过具体怎么测的没细说。需要注意的是，这个续航和充电时间可能受天气、驾驶习惯影响，实际使用可能会有差异。电池寿命方面，厂家一般给8年或12万公里的质保，但长期使用后容量可能会衰减，具体衰减程度得看日常保养情况。快充虽然方便，但频繁使用可能对电池损耗更大，建议偶尔用用。总的来说，这车适合城市代步，短途用挺合适，但长途还是得规划好充电路线。价格方面比同级别燃油车贵不少，不过国家补贴后能省一些。保养费用低，没有机油机滤这些消耗品，省心。不过充电桩普及程度和冬天续航缩水的问题，买之前得考虑清楚。总的来说，作为早期电动车，优点缺点都比较明显，选车时要根据自己的实际需求来判断。[content]

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充电慢是纯电动车的痛点，荣威E50的解决办法是：家里220V的插座就能慢充，快充30分钟能灌进80%的电。动力方面，52kW的电动机能跑到120km/h，满电能跑180公里，0到50公里加速只要5.3秒，在城市里代步完全够用。