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荣威eRX5纯电版续航情况：1、荣威家那款全球首款互联网插电混动SUV eRX5是在2016年广州车展上正式卖出去的，当时定价26.59万到28.59万，补贴后能便宜点到20.99万到22.99万。这车是基于荣威RX5改造的，用了上汽的"蓝芯"和"绿芯"技术，还有阿里的智能系统，综合续航能跑到650公里；2、到了2019年7月4号，新款超值混动互联网SUV eRX5又出来了，这次补贴后价格降到了17.59万到19.99万，分三个版本卖；3、新车型有三个大升级：全系都用LED大灯，中配车型还加了外后视镜自动折叠和360度全景影像功能。

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荣威eRX5是上汽SSA 平台的产物，这个平台厉害的地方就是能同时兼容插电混动、纯电和普通燃油车型。新车用的是1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率124kW，综合最大扭矩有704牛·米，变速箱用了EDU电动版的，百公里油耗才1.6L。纯电模式下能跑60公里，加上油电混用的话总续航能到650公里。

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荣威eRX5用的是1.5T发动机加电动机的插电混动组合。发动机最大马力169匹，最大扭矩250牛·米。整套动力系统加起来的最大扭矩能飙到704牛·米。官方说这车百公里平均油耗才1.6升，纯电模式能跑60公里，要是油电一起用的话总续航能撑到650公里。