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现在市面上的新能源电动车电池普遍标称能充放电1000到2000次。假设每天充一次电（也就是一次完整的放电循环），按一年365天算的话，理论上电池可以用3到6年。不过这里有个前提——电池容量得掉到初始的70%才算是寿命结束，但这个标准现在还没有国家标准呢。另外，买车后五年内去4S店保养时，工作人员会定期检查电池健康度，要是发现某个模块性能明显下降，就会建议你换新。不过现在电动车用这么久的情况还不多，所以实际表现可能和理论值有差距。

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新能源车电池能用多久主要看品牌，好的能撑七八年，差点的也能用两三年，反正新能源现在是趋势，未来肯定发展得更好。帝豪GSe跟燃油版帝豪GS是同平台造的，属于纯电跨界SUV，外观设计基本延续帝豪GS的风格。前脸格栅做了封闭处理，一眼就能看出这是新能源车。

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一般能用3到5年吧，但电池损耗挺明显的，越用越不顶劲儿，充电问题也多。现在充电桩太少，充电时间还特别长，冬天开暖气、夏天开空调的时候，续航直接垮得没法用。新车标配都还不错，有ABS EBD、ESP车身稳定、坡道辅助、电子手刹、自动驻车、倒车雷达、无钥匙进入、一键启动、自动空调、双屏联动这些基础功能。高配版还加了胎压监测、全景影像、定速巡航、全景天窗、自动感应大灯、前排座椅加热、无线充电、空气净化这些舒服配置。