+向他提问

第十代思域11.59万起：1、动力够用。其实说“充沛”有点夸张，如果你平时开车不猛踩油门，这车的动力可能有点“过剩”了。沿袭本田发动机的调校，这车的动力输出特别线性。你只要把转速踩到2400转，那种源源不断推背感就来了，开起来特别带劲；2、方向盘虚位小。思域本来就是15万级家轿里的“小钢炮”，第十代重新调校后，方向盘指向性甚至能和福克斯这种两厢车标杆掰手腕；3、底盘软绵绵。在15万以下的家用车里，它的悬挂调校算偏软的。坐上去确实舒服，但有个矛盾点，缺点后面再说；4、空间中规中矩。1.8米的司机开车，后排1.8米的乘客不顶膝盖。如果是1.7米的乘客，后排能跷个“二郎腿”还有余量。1.6米的乘客就更舒服了，直接能翘二郎腿。

+向他提问

第十代思域11.59万起。本田思域（CIVIC）为了满足各国消费者的不同喜好，推出了各种版本，比如三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混动版和五门三厢车。在国内卖的思域跟东风本田的CR-V是“同胞兄弟”，因为它们用的是同一个底盘，这就让思域国产变得更容易了。经过40年的发展，经历了八代车型的升级，现在的第十代思域集合了很多前沿科技，开在路上既有未来感又充满科技范儿，可以说是非常能打的车型了。

+向他提问

第十代思域起价11.59万，全新思域凭借帅气的外形和7.09秒破百的加速表现，拿9分完全没问题。这车在同价位里绝对算顶流，最后那1分扣得主要是考虑到这几个因素。