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2019款本田CR-V这款车整体表现挺不错的，具体来说：1、CR-V把手刹挪到了方向盘右侧的拨杆上（也就是常说的电子手刹），这样操作起来更顺手，而且副驾前面腾出的空间也大了，放东西更方便。中控台设计简洁，底下三个圆盘式的旋钮集成了空调控制，看着有点像奥德赛和飞度的风格。前排扶手改成了主副驾驶各一个独立的，中间还能放两个水杯，挺贴心的设计；2、外观方面，新款CR-V看起来时尚运动，车身线条流畅，圆润的造型里带着运动感，有车主评价说“本田这次的造型设计更偏向欧美范儿，相比以前那种中庸风格可能没那么讨好国内保守的买家；3、内饰采用本田家族化的设计，双色搭配显得温馨干净，三幅式方向盘握感不错，配置实用性强，用料和做工比以前好，不过也有车主吐槽“新车味道有点大；4、油耗表现方面，这车省油，百公里差不多10L油左右。

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本田CR-V是东风本田生产的一款城市SUV，从2015款开始，这车主打的就是运动潮流的外观设计。当时用的轮胎是米其林Latitude SUV系列，开起来操控感特别好，转弯啥的都很稳当。

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这车开起来还行，驾驶起来舒服灵活，挡位切换明显，换挡过程顺畅，有种开轿车的感觉；油门踩下去车反应挺快；方向盘手感不错，但指向性一般，转弯时指哪打哪的感觉差点意思；轮胎宽抓地力不错；底盘调校扎实，不过离地间隙低，走烂路容易托底；悬挂偏软，高速跑起来车身晃动明显，稳定性一般；有车主提到“开快了噪音有点大”。