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道奇战马（Charger）在中国能上牌照。首先得搞清楚，战马和挑战者（Challenger）是两个不同的车型。挑战者是双门四座的跑车，战马是四门四座的轿车，两者都是从60-70年代开始出的车型。不过战马知名度更高，属于美式肌肉车里的三大巨头之一。然后是地狱猫（Hellcat），这是道奇的高性能部门SRT打造的顶配版本，马力特别猛。2000年之后战马从双门改成了四门，而挑战者则继续保留双门设计，延续了跑车的传统。有意思的是，虽然都是肌肉车，但战马比挑战者稍微快一点。因为战马的车头更平滑，风阻系数比挑战者低，所以在极速和加速性能上战马有优势。不过两者的差距其实不算特别大，主要是空气动力学设计的影响。

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可以的，道奇战马就是Charger。比如《速度与激情5》最后拉保险箱那场戏，那两辆黑色肌肉车就是Charger。而Charger SRT是普通版Charger的强化升级版，SRT是Street and Racing Technology的缩写，属于克莱斯勒旗下的高性能部门，就像奔驰的AMG、宝马的M部门一样。

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一般来说没问题，不过道奇现在还没在国内卖。克莱斯勒打算今年引进，VIPER国内落地价大概80万左右（含运费啥的）。说的这个在美国也就60-70万人民币。