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吉利缤越那台三缸发动机后期抖得其实不明显。具体来说：1、低转速2000转的时候方向盘会有点抖，但超过这个转速基本就感觉不到了。发动机和变速箱配合挺默契的，正常开基本感觉不到换挡，急加速超车时降挡也够快；2、作为吉利和沃尔沃联合开发的1.5T三缸机，这台发动机最大马力177匹，扭矩255牛米，配7速湿式双离合变速箱，百公里加速7.9秒。另外还带了很多智能安全配置和L2级自动驾驶功能；3、设计上走简洁路线，普通版用枪灰色加棕色显得挺高级，运动版是红黑撞色。配置方面有平底方向盘、大尺寸中控屏，还有陡坡缓降、自动泊车、电子手刹这些实用功能。

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在驾驶座上完全感觉不到抖动，但要是把引擎盖掀开，发动机确实会抖，不过这些抖动都被隔音和减震设计给隔绝了。缤越这车挺不错的，动力强劲，谁也不会坐在发动机上开车啊。

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三缸机天生就比四缸机抖得厉害，时间一久估计抖得更明显。不过吉利缤越这车倒是挺能打的，用上了最新的GKUI智能车机系统，还有个T-BOX远程控制功能。在车里直接说句话就能控制空调天窗啥的，手机APP还能远程启动发动机、开空调、加热座椅，光是远程功能就有85项，查车况也方便得很。