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冬天开暖气确实会有点费油，不过影响其实不大。具体操作应该是这样的：先把车发动起来，正常开一段，等水温表指针到中间位置再开暖风；接着把空调模式调成外循环，让外面的冷空气先排出去，两三分后再换成内循环，这样车里很快就会暖和，也不用担心发动机太累；还有个细节，开暖风的时候别按A/C键，因为按下去压缩机就得干活，油耗自然就上去了；最后要说明的是，冷风和暖风完全是两码事。暖风其实是用发动机余热，根本不用压缩机，所以只要调高温度，打开空调开关就行，省心又省油。

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不费油的！先说说空调制热的原理。汽车暖风系统主要分两种类型，一种是靠发动机冷却液（也就是防冻液）提供热量，现在大部分车都是这种；另一种是烧燃料生热（少数中高端车用）。当发动机水温上来后，冷却液会流经暖风水箱，这时候鼓风机把冷空气吹过这个水箱，空气被加热后从出风口吹进车厢。所以汽车开暖风其实只是用了发动机余热，根本不用额外烧油的。

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不费油，因为暖风是用电吹风吹热水箱里的热风，而夏天开空调需要发动机带动压缩机工作，增加油耗。