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汽车电磁阀断电开关的位置和原理说说：

1、这玩意儿在柴油车的大油泵上。因为柴油车一拧钥匙就立刻停油熄火，必须控制大油泵才能做到，不然根本停不下来；

2、熄火电磁阀里有个像发电机线圈的部件，通电时产生磁力把油路开关吸开让油流通，断电后磁力消失，弹簧就把开关顶到断油的位置，发动机就没油了；

3、这玩意儿用久了活塞容易被灰尘泥垢堵住，导致启动不了或者熄不了火。这时候得拆下来清理，但千万别往里面抹机油，因为电磁阀挨着发动机，机油遇高温和灰尘会结成硬块更堵。

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在汽车的大泵上，原理是这样的：通电的时候，电磁线圈会产生电磁力，把原本堵住阀门的零件从阀座上顶起来，这样阀门就打开了。断电之后，电磁力马上消失，这时候弹簧就会把那个堵住的零件重新压回到阀座上，阀门也就关上了。

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电磁阀是啥呢？简单来说就是用电来控制液体或气体流动的开关。原理就是通电后线圈产生磁力，把中间那个阀芯吸过去，克服弹簧或者自身重量。分两种类型：一种是平时关着不通，通电后打开（常闭型）；另一种是平时开着，通电后关上（常开型）。主要用来切断油、水、空气这些流体。经常和压力传感器、温度传感器这些设备一起用，实现自动化控制。比如汽车油路、空调系统里都有它的身影。原理不复杂，但作用挺关键的。