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汽车刹车油壶里的油不会自己循环，它的作用是这样的：1、刹车油也叫制动液，主要是在刹车系统里传递压力，让车轮上的刹车片能正常工作。它除了传递制动力，还能散热降温，防止管路生锈，润滑各个部件；2、对刹车油的要求是：温度变化大时粘度别变太多，冷天别结冰，低温下也能顺畅流动。高温时别冒气泡，用久了性质别变太厉害，还得保护金属和橡胶零件不被腐蚀；3、刹车油是液压刹车系统里的“压力传输员”，用在所有液压刹车的车上。没有它，刹车总泵产生的力就传不到分泵，因为液体不会被压缩，所以总泵的力能直接通过油液传递到分泵，让刹车片夹紧刹车盘减速。

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刹车油在油壶里和管子里其实不怎么循环的。它的主要作用是把刹车总泵产生的压力传到各个刹车分泵。可以简单理解成卡钳管子里的油，不过更准确的说法应该是分泵管子里的油。

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刹车油在油壶里是不循环的。虽然平时开起来感觉没问题，但遇到急刹或者长时间下坡时，隐患就冒头了。你想想，猛踩刹车或者下坡溜车时，刹车系统温度蹭蹭往上涨。刹车油本身特别能吸水，洗车时溅进去的水、空气里的潮气都能被它吸进去。时间一长，水分越积越多，刹车油的沸点就会变低，刹车力度跟着掉。更麻烦的是，水分多了容易在管路里形成气泡，刹车脚感发飘，制动力大打折扣。