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安全气囊灯亮的常见原因和电阻问题：

1、如果系统报出气囊控制模块电阻太低的故障码，大概率是线路插头没插紧或者接触不良，导致两根引爆线被短路片连在一起了；2、气囊复位环内部短路同样会引起电阻偏低，遇到这种情况要立刻拔掉线束重新插接；3、安全气囊最早由赫特里克在1953年申请专利，随着各国安全法规的完善，现在新车基本都装了这个配置；4、欧美日等发达国家的汽车，现在几乎100%都配备了安全气囊。

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对啊，先拆开气囊看看线束接口有没有松动，把插头重新插紧，再试试还有没有问题。如果还是不行的话，八成是气囊的游丝坏了，这个零件价格不贵，几十到一百来块，直接去4S店或者维修厂换个新的就行。

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根据我之前处理过的类似问题，安全带故障其实很少见，线束断开的可能性也不大。因为正常使用根本不会把线束弄坏，基本上就两种情况概率高：第一是接口没插紧，第二是线束某处接触不良。如果是第二种情况就比较麻烦了，而且存在安全隐患。万一气囊弹出的时候，安全带可能起不到收紧的作用，这就危险了。