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检测助力泵有没有进空气其实不难，咱们可以这样操作：先把助力油加到油箱里标线位置。然后启动车子，左右打方向盘试试。这时候要盯紧油壶里的油量变化，要是油面明显往下掉，说明系统里混进空气了；要是油量保持稳定，那助力泵就没问题。现在市面上的转向助力系统主要分三种：

第一种是液压助力转向，这也是最普遍的类型。它的结构相对简单，成本也比较亲民。这套系统有个专门的助力泵，通过皮带和发动机连着，只要发动机转起来，助力泵就能跟着工作。老司机们常说的"方向沉不沉"，主要就是看这个泵的状态。

第二种是电动液压助力，虽然也用液压原理，但助力泵改成了电机驱动。这样做的好处是不用占用发动机动力，而且车上装了好多传感器，能实时监测车速、转向角度这些数据，自动调节助力大小。这种系统在不少中高端车型上都能见到。

第三种是纯电动助力，直接把液压部件都去掉了，全靠电动机提供转向助力。这种高级货一般出现在豪华车上，最厉害的是它能通过电脑编程来调节方向盘轻重。有些车型还能根据车速自动调整，低速时转向轻巧，跑高速又会变得沉稳，开起来特别顺手。