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柴油车尾气检测不过关的解决办法：

1、排放数据正常但马力不足，可能是气缸喷油量不够，积碳堵住了喷油嘴或者喷油泵没调好。可以加燃油清洗剂；在机油里加修复剂。同时调整下喷油泵；

2、排放超标且马力不足，说明气缸磨损导致气压不够，进气量不足燃烧不充分。加燃油清洗剂；机油里加修复剂。如果马力还是不够，可以装个进气系统的节能净化晶片；

3、马力正常但排放超标3倍以内，进气量不够燃烧不好，气缸轻微磨损或有积碳。加减排剂到油箱；机油里加修复剂；

4、马力正常但排放超标3倍以上，进气量不足，喷油嘴或气缸中度磨损或积碳。需要加双倍清洗减排剂到油箱（如果还不行就再加一次）；机油里加修复剂。调整喷油泵；

5、马力正常但排放超标10倍以上，喷油嘴或气缸严重磨损/积碳，喷油泵调得不对，机油老化，进气量不足。先用清洗剂彻底洗发动机和油路，换新机油。再加燃油清洗剂；机油里加修复剂。调整喷油泵。同时加减排剂到油箱，最好装进气系统的节能净化晶片。如果零件坏了就直接换新的。

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柴油车尾气检测主要查三个指标：烟度（K值）、轮边功率和氮氧化物（NOx）。大部分时候车检不过都是因为黑烟太浓（也就是烟度超标），少数情况是轮边功率不够。如果遇到轮边功率不达标的情况，必须优先处理这个问题。

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如果发现车辆冒黑烟，可以试试这三个方法：第一，把空气滤芯拆了。这样进气量变大，燃烧会更充分，黑烟能稍微少点。第二，检查喷油嘴。有些车不按时保养，喷油嘴容易堵住，油雾化不好，烧不干净就会冒黑烟。第三，给油泵校准。油路时间长了不清理，积碳多了也容易导致黑烟增多。