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家用汽车火花塞换多久一次？我来简单说说：

1、换火花塞的时间跟材质直接挂钩。比如最常见的镍合金火花塞，这种便宜耐用，但用不了多久就得换，大概两万公里左右就得动手。很多国产车和低配车型都用这货，价格亲民但寿命短；

2、现在比较流行的是铱金火花塞，属于中高端配置。这种火花塞表现稳定，能撑到6万公里左右再换，常见于中高配车型。名字听着高大上，实际工作表现确实靠谱；

3、还有更耐造的铂金火花塞，能跑到8万公里甚至更久，性能跟铱金差不多，就是贵点。至于最顶级的依铂金火花塞，理论上能用10万公里以上，但用这玩意的车不多，毕竟成本太高。总的来说，具体换多久还是看车厂说明书和实际驾驶情况，别光看公里数，发动机抖动、油耗飙升这些症状出现时也得及时检查。

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市面上的火花塞主要分三种：电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。简单来说，电阻火花塞能用2万公里左右；铂金火花塞能撑到4万公里；而铱金火花塞最耐用，能跑到6到8万公里才需要换。这三种的寿命差距挺明显的，主要是材料和技术不同导致的。

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火花塞的更换费用大概在300块左右，具体要看车况。如果发现车子启动困难、抖动厉害或者油耗明显增加，可能就需要换了。不同材质的火花塞更换周期差别挺大的。现在市面上常见的有三种：铜镍合金的、白金的和铱金的。其中铜镍合金的材质最差，所以寿命最短，得经常换。白金和铱金的寿命就长不少，能开个三四万公里再考虑换新的。选火花塞的时候最好参考厂家建议，别图便宜买太差的，否则容易积碳影响动力。要是自己不太懂，直接去4S店问问原厂配件就行。