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汽车气门油封漏油的症状是啥？先说个案例：有车主换过气门室垫后还是掉机油，最近检查发现火花塞螺纹沾了机油，还带点积碳。他问4S店师傅，对方说是气门油封坏了导致机油窜进缸里。那气门油封漏油到底准不准呢？王先生有点疑惑。其实机油消耗分正常和异常两种，按大众车的标准，5000-7500公里保养一次是正常损耗。如果机油消耗明显变快或有漏油，可能是多种原因引起的。最常见的漏油原因有两个：气门油封坏了或者活塞环有问题。怎么区分是活塞环坏还是气门油封漏呢？有两个简单办法：第一是测缸压，第二是观察排气管有没有蓝烟冒出来。

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气门油封漏油的话，发动机刚启动那会儿，排气管会明显冒蓝烟。特别是车子还没热起来的时候，那蓝烟挺明显的，等发动机温度上来之后，蓝烟就会慢慢少甚至没有了。根据这个现象就能判断是不是气门油封的问题了。

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气门油封就是装在气门室盖上的密封圈，气门杆在运作时会穿过这个油封。油封的结构是金属底座加橡胶和弹簧，主要作用是防止机油泄漏。时间久了或者积碳太多，油封会老化变形，密封效果就没了，这时候必须换新的。不换的话，车子会严重烧机油，还会越烧越积碳。另外，大修完的发动机如果装气门油封时没放正，也很容易出现烧机油的问题，所以这活儿得让有经验的老技师来弄才靠谱。